BAŞARISIZLIĞIN SORUMLUSU ALTEPE

Cumhuriyet Halk Partisi İnegöl Belediye Başkan Adayı Şevket Mollaer, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe’nin geçtiğimiz günlerde Angelacoma Hotel’de muhtarlar ile gerçekleştirdiği toplantı esnasında yaptığı açıklamaları eleştirdi. Dün saat 15.00’da CHP İlçe Başkanı Turhan Neşe ve CHP Kadın kollarının da katıldığı basın toplantısında açıklamalarda bulunan Mollaer, Bursa’da yapılan ulaşım projelerindeki başarısızlığın sorumlusunun Recep Altepe olduğunu söyledi.

Gerçekleştirilen toplantı öncesinde bir konuşma yapan Cumhuriyet Halk Partisi İlçe Başkanı Turhan Neşe, “Seçim çalışması çerçevesinde toplantı odamızda da gördüğünüz gibi Bursa Büyükşehir Belediyesi İmar İşlerim Müdürlüğü’nden emekli Belediye Başkan Adayımız Şevket Mollaer geldiğinde İnegöl’ü karış karış gören ve izleyerek takip eden bir proje çalışması ile karşı karşıyayız. Bu anlamda Başkanımız yerel gazeteleri takip ederken Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin İnegöl’ün sorunları ile ilgili ve bu sorunların çözümlerine yönelik basına verdikleri beyanları incelediğinde bir açıklama yapma gereği hissetti. Başkanımız bugün İnegöl’ün sorunlarını öncelikle kadın kollarımız ile paylaştı. Şimdi de Büyükşehir Belediyesi’nin İnegöl’e bakışını 25 yıllık birikimi ile bir belediyeci gözü ile kendisi sizlere aktaracak” dedi.

‘İNEGÖL’ÜN BAŞLICA SORUNUDUR ULAŞIM’

Başkan Turhan Neşe’nin konuşmasının ardından söz alan Cumhuriyet Halk Partisi Belediye Başkan Adayı Şevket Mollaer ise, “Bursa Büyükşehir Belediyesi kuruluşlarından ulaşımdan sorumlu BURULAŞ şirketinin Genel Müdürünü Sayın Altepe İnegöl’e göndererek 30 Mart 2014 tarihinde yapılacak seçimlerle birlikte İnegöl’ün Bursa Büyükşehir sınırları içerisine dâhili sonucu toplu ulaşım sisteminin Bursa ile birleştirileceğinden, kısa vadede İnegöl şehir merkezinde hafif raylı sistemin yapılacağından, Bursa-İnegöl arası raylı sistemin ise uzun vadeli yatırım projesi olduğu yönünde açıklamalar yapmıştır. Sayın Altepe sanki İnegöl’de seçimi almışlar da sözüm ona İnegöl’ün ulaşım sistemine kafa yormakta, Genel Müdürü de; ‘Raylı sistem şuan sadece İnegöl içinde düşünülüyor. Metroda 20 kilometre üstü çok verimli değil’ şeklinde yorumlar yapmıştır. Ayrıca ‘İnegöl’de oldukça iyi bir ulaşım sistemi var’ şeklinde tespitte bulunmuştur. Ben buradan 232 bin nüfuslu İnegöl halkına İnegöl’ün ulaşım sisteminin iyi olup olmadığını, İnegöl’deki trafikten memnun olup olmadığını sormak istiyorum. Lütfen memnun olanlar beni arasın ki yanılmış olduğumu anlayayım. Ben sadece aday olduktan sonra değil, yıllardır arkadaşlarımla yapmış olduğum görüşmelerde İnegöl’ün birinci öncelikli sorununun ulaşım sisteminin bozukluğu, hava kirliliği, otopark, yanlış planlama ve su sorunu konusunda fikir birliği olduğunu görmüş bulunmaktayım” şeklinde konuştu.

T1 ESNAFI MAĞDURİYETE UĞRATTI

‘Ayinesi iştir kişinin lafa bakılmaz’ atasözünü hatırlatarak Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe’nin ulaşım konusunda yaptıklarına değinen Şevket Mollaer, “Eski Santral Garaj-Heykel arası yapılan T1 tramvay hattı güzergâh planı ulaşım ana planı tamamlanmadan, tamamen teknik, bilimsel ve planlama sıralamasına aykırı olarak planlanmıştır. Büyükşehir Belediye Meclisinden 1/25000, 1/5000, 1/1000 ölçekli planlar aynı anda çıkartılarak planlama ilkelerine aykırı hareket edilmiştir. Güzergâhta yapılan ray uygulamalarında döşenen raylar yollara uyarlanmamış, yollar raylara uyarlanmıştır. Yol kotlarıyla oynandığından yol kesişmelerinde, bina girişlerinde ve kaldırımlarda ciddi olumsuzluklar meydana gelmiştir. Bunun sonucunda da güzergâhta bulunan esnafımız büyük mağduriyetlere uğramıştır. Uygulama proje raporunda bu güzergâhta 2013 yılında günlük tek yönde 304 bin yolcu öngörülmekte, oysa yapılan T1 Tramvay hattının bu güzergâhta taşıyacağı maksimum yolcu sayısı günlük tek yönde 14 vagonla 34 bin kişidir. Geriye kalan 270 bin yolcu hangi sistemle taşınacaktır. Yapılan araç ihalesinde 6 vagon alınacağından alındıktan sonra bile günde 14-15 bin kişi taşınabilecektir. Şu anda ise T1 hattı 5 bin civarında yolcu taşımaktadır. Tramvayın hangi hızla gittiğini anlatmaya sanırım gerek yok” diye konuştu.

BAŞARISIZLIĞIN SORUMLUSU ALTEPE’NİN KENDİSİDİR

Bursa Ray Hafif Raylı Sistemi Ankara yolundaki mevcut Arabayatağı İstasyonu ile Kestel çıkışı arasındaki güzergâhın sözleşmesinin 28.06.2011 tarihinde imzalandığını aktaran Mollaer, “Bu güzergâh üzerinde bulunan Hacivat, Balıklıdere, Deliçay köprüleri ihalesi 23.12.2011 tarihinde yapılmıştır. İki buçuk yılı geçen bu sürede inşaat teknolojisinin bu kadar geliştiği günümüzde maalesef Bursa Ray hattının betonarme Perde inşaatları tamamlanarak güzergâhta normal trafik akışı sağlanamamış çile çekilmeye devam edilmektedir. Bursa’nın doğusunda bulunan başta nüfusu 230 bini geçen İnegöllü hemşerilerimiz olmak üzere Yenişehir, Kestel, Gürsu ve diğer beldeler olarak bu çileyi çekmekte, Belediyenin hantallığı nedeniyle her gün en az iki saat zamanlarını ve sinirlerini tüketmektedirler. Böylesine programsız ve hantal çalışmanın sonucunda güzergâh kullanmak zorunda kalan araçların tükettiği yakıtın milli ekonomimize verdiği zararın hesaplanmasını da halkımızın takdirine bırakıyorum. Mesleği inşaatçı olan biri olarak iyi bir iş planlaması ile orta ölçekte bir inşaat ekibi bu köprüleri ve Bursa-Ray hattının betonarme perde inşaatlarını maksimum bir yılda tamamlar. Beton perdeler arası ray çalışmaları da trafiği aksatmadan devam ederdi.             Oysa çile hala bitmemiş geçici olarak açılan Kestel Batçığı tekrar trafiğe kapatılmış, İnegöl ve Yenişehir halkı bu güzergâhı kullananlar çile çekmeye devam etmektedir. Büyükşehir Belediyesi faaliyet raporunda Bursa Ray Kestel Hattının ne kadara ihale edildiği konusunda da en küçük bir açıklama yer almamaktadır. Sayın Fidansoy her ne kadar bu işlerden sorumlu Genel Müdür ise de sonuç da Sayın Altepe’nin başarısız bir bürokratıdır. Ancak onu atayan talimatları veren Ulaşım mastır planına aykırı uygulamalar yaptıran, bu başarısızlığın asıl sorumlusu Sayın Altepe’nin ta kendisidir” dedi.

KÖY EKSİKLERİ TESPİTİNDE KANTARIN TOPUZU KAÇIRILDI

Recep Altepe’nin İnegöl’ü ziyaretinde, İnegöl Belediyesi’ni kendi eksikleri ve köylerdeki eksiklerin Altepe’ye bildirilmesini çok doğru bir yaklaşım olarak bulduğunu ifade eden Mollaer, “Ancak köylerdeki eksiklerin tespitinde kantarın topuzunun fazla kaçırıldığını düşünüyorum. Sayın Altepe ‘Hayvancılıkla ilgili hırsızlıklar dönüyor. Bunlarla ilgili ne gibi tedbirler alabiliriz konusunda çalışmalar yapıyoruz’ demektedir. Ben buradan CHP İnegöl Belediye Başkan Adayı olarak kendisine polisimizin, jandarmamızın, savcılarımızın elini kolunu bağlamayın başka ihsan istemez diyorum” şeklinde konuştu.

BÜYÜKŞEHİR’İN BÜTÜN GAYRİMENKULLERİ İPOTEKLİDİR

Recep Altepe’nin İnegöl Belediyesini kazandıklarında İnegöl’e 100 milyon TL yatırım yapacağını söylediğini hatırlatan Şevket Mollaer, “Ancak bu parayı nereden bulacağını söylememektedir. Bursa Büyükşehir Belediyesinin borçları yüzünden bütün gayrimenkulleri ipoteklidir. En son aldığı 100 milyon TL borç karşılığı da Atatürk Caddesindeki Bursaspor otoparkı ile Kocaahmet Garajı’nı ipotek olarak vermiştir” dedi.

HALKIN KABUL ETMEYECEĞİ PROJELERİ YAPMAYACAĞIZ

30 Mart seçimlerinden sonra Belediyenin kendilerine layık görüldüğünde öncelikle yapacakları işin İnegöl’ün Ulaşım Mastır planını ehil ellere hazırlatmak olacağını söyleyen Mollaer, “Çünkü Belediye Başkanı Sayın Alinur Aktaş, bugün İnegöl’deki kavşak-yol teratuar düzenlemelerini ulaşım mastır planına göre yaptığını 2012 yılı faaliyet raporunda açıklamaktadır. Eğer gerçekten bu düzenlemeler bu plana uygun yapılmışsa ki bunda şüphelerim var, yaptıracağımız ulaşım mastır planı bu planı yapana yaptırılmayacağını bu günden kamuoyuna açıklıyorum. Yaptıracağımız mastır plan sonucunda İnegöl’e hafif raylı sistem mi, tramvay hattı mı hangi sistem gerekiyorsa o yapılacaktır. Yani hazırlanan mastır plan neyi gerektiriyorsa o yapılacaktır. Ayrıca yapılan her planın uygulamasında olacağı gibi bu konuda da halkımıza böyle bir planı uygulamaya sokmadan görüşlerine başvurulacağını halkımızın kabul etmeyeceği hiçbir uygulamanın yapılmayacağına böylesine önemli konularda ise 5393 sayılı Belediye Kanuna göre halk oylaması yapacağımızı buradan kamuoyuna açıklıyorum” ifadelerini kullandı.

İNEGÖL’E ULAŞIM MASTER PLANI LAZIM

İnegöl’ün ulaşım mastır planına ihtiyacı olduğunun altını çizen Mollaer, “Bu ulaşım mastır planında öyle zannediyorum ki bankaların yeri bugünkü yerlerinde olmayacaktır. Çünkü Ankara Caddesi’nde bankaların bulunduğu yer büyük bir trafik tıkanıklığına neden olmakta. Şu anda trafik mastır planı yapılmadan sadece kişisel düşüncelerimi söylemiş olurum ki biz ulaşım konusunda uzman ellere bu işi yaptıracağız. Şuanda Sayın Belediye Başkanımız mastır plana göre bunları yaptım diyor. Mastır plana göre bir tretuar düzenlemesi yapıyorsunuz, kadınlarımızın çocuklarını araba ile götürecekleri bir tretuar yok. İnegöl gibi düz bir alanda bir bisiklet yolu yok, engellilerimiz için geçebilecekleri geçitler yok. İnegöl’ün neresine bakalım? Bu ilk başta planlama hatalarından kaynaklanıyor daha sonra mastır planının ehil ellere yaptırılmamasından kaynaklanıyor. Bursa’da mastır plan yapıldı ne oldu, Sayın Altepe mastır plana uydu mu? Mastır plan gereğince T1 hattının kesinlikle yapılmaması gerektiğini o planı yaparak danışmanlık yapan İstanbul Üniversitesi’nden yetkililer yapılmaması gerektiğini söylemesine rağmen ısrarla T1 hattı yapıldı. Milletin parası sokağa atıldı. İnegöl’ün planlarını sokak sokak inceliyorum. O kadar büyük hatalar var ki. Özdilek ile Organize Sanayi Bölgesi girişinde şehir parkı çalışması var. Peki, o şehir parkına kim gidecek? O şehir parkına giden insanlar Organize Sanayi Bölgesi’nin külünü, dumanını, partikülünü teneffüs etmek için mi gidecekler? O güzergâhta çalışan araçların egzoz kokularını teneffüs etmek için mi gidecekler? Oraya böyle bir park düzenlemesi yapılabilir mi? Yazık günah, paraya yazık. Oraya bir tampon bölge yapılması lazım. Bu tampon bölgede de bu tür yeşil alan düzenlemesi değil orada yeşil yapraklı selvi çamı türü yüksek ağaçlar ile bir tampon bölge oluşturulması lazım ki o ağaçlar Organize Sanayi’den gelen rüzgâr ile Organize Sanayi’nin külünü, partikülünü, dumanını perdelesin, önlesin hiç değilse İnegöl’ün kirliliğini bir nebze de olsa o noktada durdurmuş olsun. Yani orada yapılan yatırım ile İnegöl’ün 4 bir tarafına halkımızın yürüyüş yapabileceği, parkında oturup dinlenebileceği, çocukları ile oyun alanlarında oynayabileceği alanlar, parklar yapmak mümkün. Orada yapılan masrafa yazık günah diyorum. Ben 2 yıldır izliyorum, çok büyük masraflar yapıldı oraya” açıklamalarında bulundu.